FRÂNOMETRU ANALOGIC
PENTRU VEHICULE UŞOARE ŞI SEMI-INDUSTRIALE
MAX 7.5
Stand pentru verificarea randamentului şi starea frânelor a vehiculelor uşoare şi semi – industriale.
Rolul frânometrului este de a efectua o verificare rapidă şi eficientă a stării de funcţionare a sistemului de frânare a vehiculului, măsurând cu precizie frânarea maximă în fiecare din axe, cît la frâna de picior, atât şi cea de mână, precum şi ovalitatea existentă a discurilor şi tobelor de frânare şi dezechilibru între cele 2 roţi pe aceiaşi axă.
Standul este format din tr-o bancă cu role acoperite de o spirala sudată (opţional corindon), pentru a asigura o bună aderenţă a pneurilor în condiţii adverse şi este echipat cu senzori extensometrici pentru măsurarea forţei de frânare a vehiculului.
Valorile sunt afişate pe o consolă analogică.
| DATE TEHNICE: |
SUPORT (Bancă):
- Bancă de otel
- Mobil - situat în acea-ş bancă
- Dimensiuni suport 2.630 x 680 x 280 mm
ROLE:
- Fabricate pentru sarcina maximă pe axă de 7,5 tone.
- Acoperite cu corindón sau spirală sudată.
- Lăţimea de testare maximă: 2.500 mm.
- Lăţimea de testare mínimă: 780 mm.
- Separare între axe: 400 mm.
* Coeficientul de frecare *
Role cu spirală sudată: umed (0,7); uscat (0,9)
Role corindon: umed (0,8); uscat (0,9)
- Capace pentru acoperirea rolelor.
MOTOREDUCTOARE:
- Testate la rezistenţă cu apa
- Gradul de protecţie: IP55
- Fără întreţinere
- Puterea: 2 motoare de 5 kW fiecare.
CONSOLĂ CU CASURI ANALOGICE:
- Două ceasuri de măsurări, unul pe fiecare roată
- Un ceas pentru măsurarea diferenţei de frânare
- Diametrul ceasurilor: 300 mm.
- Diametrul de diferenţiator: 200 mm.
- Lumină albă de tensiune
- Lumina verde "start" testului de frâne
ELECTRONICA:
- Măsurarea directă şi independentă a indicatorului pe fiecare rolă
- Diferenţiator cu marcare continuă
- Motoare cu indicatoare de rezoluţie : 1.980 paşi pe tur.
- Micros autonome pentru fiecare semnal de: 8 Khz.
- Micro principal de: 10 Khz.
- Amplificare de semnal 1/1000.
|
MĂSURĂRI:
- Măsurarea efortului cu ajutorul celulei de sarcina.
- Măsurarea alunecării, senzor de proximitate fără contact.
- Prezenţa vehiculului, măsurare senzori fără contact.
FUNCŢIONAREA:
- Sisteme de operare automată sau manuală
- Pornire automată şi temporizată
- POprire autómata în caz de frână blocată sau o manevra greşită
- Sisteme de oprire antii-uzura
- Semnalizare de frânare bruscă sau greşit efectuată
- Oprire autómata ajungând în punctul de patinare
- Oprire temporizată de indicatoare pentru o bună visualizare măsură
- Măsurarea ovalităţii existente a discurilor şi tobelor de frânare
CU TELECOMANDĂ
- Repetarea masurilor realizate
- Posibilitate de a introduce manual greutatea
- Calculul de reducere a vitezei vehiculului
- Pornire şi oprire de fiecare parte independentă
- Diferenţa maximă de frânare în timpul testului
IMPRIMANTĂ:
- Personalizarea clientului
- Data şi ora testului
- Frânarea fiecărei roţi
- Diferenţa de frânare
- Diferenţa máxima în timpul testării.
- Reducerii vitezei vehiculului
- Persoana ce a realizat testul
RULMENŢI:
- Rezistent la apă şi fără întreţinere
ACCESORII:
- ROL I: Kit de Role libere pentru 4x4
- Role de corindon
- cu invertor de motor de Frânometru pentru téstele asupra vehiculelor echipate cu tracţiune 4x4.
- DIP I: Dinamometru de pedală
- Blocaj electric de role
- Imprimantă şi telecomandă
|
INSPECŢIA TEHNICĂ PERIODICĂ (ITP) 
